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【音更】バサック 5120 (新モデル) – フロントPTO仕様 116馬力 / デモ機

本体価格(税込)8,140,000
支払総額(税込)8,250,000支払総額について
在庫状況: 店頭在庫トラクター
R5.11.29 価格改定しました。トルコ・BASAK(バサック)社の新型トラクターを販売いたします。昨シーズン(2020年)では道内各地でデモをいたしました。低速回転域でもパワフルなドイツエンジンと、スムーズなシフトチェンジZF製4段パワーシフト/パワーシャフトの組み合わせ、とても快適な作業が出来ます。 キャブサス、フロントサス設定はありませんが、このクラスとしては十分な内容です。国産車でも120馬力クラスで1000万円超えは当たり前になっていますので、800万円台で買える中堅トラクターというのがこのバサック5120に求める販売コンセプトになります。 価格に加えて、①シャシーが頑丈である事 ②十分なリフト揚力があること ③スムーズなシフトチェンジ ④前後パワーシャトル標準装備 ⑤高トルクエンジン ⑥コンビ作業に対応する為フロントリフト標準装備 ⑦先進的なルックス --- などなどがこのバサック5120の日本導入を決めた要因です。これを確認する為にトルコまで行きプラウ作業をしてまいりました。中沢機械店の主力であるフェントやバルトラともまた一味違うBASAK 5120、是非一度試乗して頂きたいトラクターです。

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基本情報

メーカー BASAK (バサック) 型 式 5120
管理番号 N2106BK5120FP 発信元 (株)中沢機械店
馬 力 116馬力 年 式 2021年
前 タイヤ 380/70R28 後 タイヤ 420/85R38
アワーメーター デモ機(約250時間)
備 考

BASAK 5120 -4気筒DEUTZ EU IVエンジン 116馬力(定格) -32×32(ZF)ギアボックス、電気油圧式リバースおよび3ステージトルクアンプ -リフト能力5500 kgの電気油圧式リフト(EHR)。 エンジンDEUTZ TCD3.6 EU IV エンジンタイプ:エアクーラー付きターボチャージャー 排気量:3600 cm3 /4シリンダー 燃料タンク容量:200リットル パワートレインZF クラッチ:ウェットマルチ トランスミッション:電気油圧式リバース(パワーシャトル) 32 x 32(4速PS) 後部ドライブアクスル:電気油圧式ロック付き フロントドライブアクスル:電動油圧式、自動メカニカルロック、 PTO速度:540 / 540E / 1000/1000E(rpm) 油圧リフト タイプ:電気油圧制御(EHR) 油圧ポンプ出力:LS 110㍑/分 最大リアリフト揚力:5500 kg 外部油圧取り出し:複動4系統 フックカテゴリ:3 作業ブレーキ:ディスク、湿式、油圧式、四輪駆動 パーキングブレーキ:機械式、手動。 標準フロント-リアホイール:380/70R28 – 480/70R38 ヒッチ:スイングドローバー、トレーラーヒッチ キャビン:6支柱ダンパー 基本設備:サイドシート、エアコン、ワークライト:フロント/リア、ワイパーとワッシャー、ラジオ、USB 寸法 全長:4840mm 全高:2745mm ホイールベース:2500 mm 地上高:327-480 mm ウェイトなしの重量:4425 kg 標準装備:トレーラーブレーキ、フロントスイベルフェンダー、油圧リフトの外部制御、3ポイントリンケージ、フロントPTO





















 



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